主题：【原创】水牛城Colgan3407航班坠机事故 -- Slay0r
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飞行员误把Stick－pusher的低头当作水平尾翼失速来纠正的，所以拉杆纠正使飞机完全失速也是有可能的。
那就必须要知道为什么飞机在正常情况下（结冰不严重）飞机速度会低到如此程度(导致Stick－pusher启动）。Deicing开启绝不会导致这么大差别。文中错误的输入进场速度更是无稽之谈，Q400上有没有自动油门是我最早关心的一个问题，目前可以肯定的说所有DASH8Q400上都没有自动油门，即使AP被开启，飞行员也必须通过观察空速表手动控制油门和桨距来调整速度。
另外飞行员为什么没有注意到速度已经很低了，都是数千小时的飞行员，留意空速应该都已是本能，而放起落架和襟翼都有特定的速度要求，怎么放下起落架的时候不看，放下襟翼之前也不看？
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🙂地区性航空的飞行员就是挣这个数 1 holycow 字210 2009-05-13 22:13:38
🙂这个... songcla 字22 2009-05-18 19:09:48
🙂这样的话，通用汽车拧螺丝的收入是够高的…… 不是老陈 字0 2009-05-18 14:27:19
🙂嗯，就这两天照计划NTSB该出来做一个先期调查报告了
🙂【讨论】都机长了，还没有注意到空速，这都应该是本能了呀。 天顶 字196 2009-05-22 13:03:28
🙂NTSB的听证会是在明天 1 holycow 字173 2009-05-11 12:56:44
🙂这飞行员素质也是太差 1 zoin 字46 2009-05-12 01:49:22
🙂【讨论】西方人比较习惯用自动驾驶降落 1 天顶 字115 2009-05-09 07:45:40