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主题:乱弹北京交通拥堵(1)-行政手段和价格手段真能解决问题吗 -- 猫头胖鹰

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家园 公车数量实际上远远不止六万多

在北京市上班时间段内非上下班高峰期,路上跑的除了出租车大部分都可以算是广义上的公车,即购车用车费用不是由个人收入全部负担的。仅仅是全国各地各企业驻京办事处的车辆就有多少?而且恰恰这些车辆使用率是最高的,基本上每天每时都在街上跑。真正的私人车辆也就是上下班时间上路多点。什么提高停车费汽油费对这些车是没有用的,所以我认为不解决这些公车和准公车问题,北京的拥堵状况是不可能解决的。

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