主题：【原创】沪宁间第三条高铁必须缓行 -- 雪山雄鹰

就像市区规划时，平行的主干道，自上而下会有多条，而不只是一到二条。这是因为市民可以就近选用，同时也是多几个备份，万一有重大灾害时便于疏散。

同样的，如果华东地区有财力，可以再建一条“沪宁第三高铁”，因为这条高铁同时为两位大哥当备份，还是值得的。

高铁的一个巨大效益，是全国性的高速机动。这个机动，就不是商品的机动，而是国家物质力的机动。这种战略级机动，多一个备份很重要。

再说，江南是中国的精华，人口稠密，万一有难，能多拉出一车就是一车，都是将来重建的栋梁啊。

这也是我建议“超级宽轨”的初衷。超级宽轨，就是在欠缺大型内河的平原地区，比较精确地平行建设两条标准轨距铁路，万一需要时，可以像“两驾马车”一样拉一个特宽特重的单体货物。超级宽轨建成后，就有了一条备用的“钢铁运河”，平时当两条铁路用，也不闲置。中国可供航运的大型运河和内河，全国分布不均，可以靠这个来改善一点。