主题：生不逢时的波音？ -- fakeone

是因为飞翼结构没有机身和机翼结合部应力集中的问题，而且重量均匀分布，可以减轻结构重量。但是，纵向控制，高速飞行等诸多问题的存在，50年代诺思罗普尝试了B49以后，基本就被放弃了，在预想的大型客机方面也没有发展起来。后来，意外发现其在隐身性能上的优势以后，才重新被捡起来，于是有了B2。

同样，在不考虑隐身性能时，设计出来的高性能战斗机是F14，15，16，18，以及米格29，苏27的模样。

F22的气动其实是退回到F4，米格25的水平，但是为了隐身性能只能如此。幸好有了大推力发动机和矢量喷口，才在机动性能上超过第三代。如果不考虑隐身，只追求机动性能的话，F22一定是另外一付模样。

还记得YF23吗？那种超时代的设计，隐身性能绝对超过YF22，为什么败了？我想是因为折中点没找好吧