主题：茗谈151：十改强 -- 本嘉明

第一，陆航只是争取资源，又不用自己花钱，军委批下来就多一笔本钱，山头实力更雄厚（噢不，更“雄安”）了。

第二，今天防空火力已经高度多样化：单兵防空导弹，现代化高炮，大型防空导弹，弹炮合一系统等等。个头太小太廉价的攻击机，无法内装较完整的自卫电子设备和具备较好的飞行品质，在今天的战场环境里，很难生存。所以我认为陆航需要的固定翼战斗飞机，就是两端，一端是“高端强击机”，一端是“无人攻击机”。

第三，高端强击机，就是强-10这个类型的，比L-15的“战斗入门型”要高大上，能管今后30--50年。低端无人攻击机，就是“风影”。

强-10在6000米高度飞行，轻易不降低高度，这样一来，多数单兵肩扛导弹都够不着强-10。而强-10可以亲临战场，指挥“忠诚僚机（风影）”，冲下去扫射轰炸，在目视距离内为友军地面部队打气。而且一旦无人机被击落，强-10不必回撤，等在战场上空，由后方再派几架“风影”过来，飞近后强-10接管无人机的控制权，继续对地作战。此时强-10的飞行员对地面战场态势的前后演变已经极为熟悉，一出手就在要害上。如果换了第二架强-10来接替，光光熟悉战场分辨敌我接通地面友军的通信信道，就会耽误好几十分钟。

就歼击机而言，我个人也认为歼-10可能要淘汰了，因为单发确实不是和平时期“一流空军”的菜。“一流空军”的训练强度大，5年很可能飞1000小时。以“平均飞行小时成本”（指全寿命期内，飞机采购价格+售后一揽子服务合同，人员------包括对应地勤兵------的人力成本，油钱）计，2013年的价格，AC-130U空中炮艇机为4.6万美元；F-16C战斗机2.3万美元；T-38教练机一万美元，MQ-1B“捕食者”无人机3670美元（美国无人机必须由空军飞行员来遥控，人力成本高）。歼-10与F-16在成本上看齐（不会有太大误差），那么飞1000小时总成本就是1.6亿人民币。那飞机上有两个资深飞行员然后撞鸟了呢？所以一流空军的宿命，就是双发战斗机（当然真打大仗另当别论）。

歼-10可以说基本完成了自己的历史使命（歼-20的垫脚石），但这架令人惊艳不已的飞机就此离开舞台，太惋惜了。我希望能有类似强-10这样的机型出现，把这位“梅长苏”留在中国的天空。