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主题：【原创】从网络经济的角度看中国国内的共享单车 -- 铁手
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当然没人会靠这创收，不然精明的市民会想着如何在车上堆车解决蒙骗gps。政府倒是会想着如何用罚款管理共享自行车，反正有市政府想出法子，其它市政府会跟着学。市民信用值很快就会和共享车用户评估挂钩。大数据下，每天行程，用哪辆车，起点终点，上下家评值，算法打分。用户觉得没人看到，所以可以乱停，私用，大数据下其实一览无馀。政府想找用户批评教育，提高思想也是分分钟的事。是不是最后的斗争，1984终于要实现， 寒气往脊梁骨上冒？
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压缩 2 层
🙂公共马路上被私家车占作停车位的空间多了去 2 Rusher 字289 2017-06-27 02:12:39
🙂共享单车对普通自行车形成了降维打击 2 白浪滔天 字291 2017-06-23 10:21:42
🙂宏观角度看还是有区别的 14 决不倒戈 字2303 2017-06-24 00:03:37
🙂有gps,在指定区外停车加移车费，不过是几行代码的事
🙂GPS的精度达不到你的要求 3 陈王奋起 字358 2017-06-24 08:40:54
🙂怎么感觉核心问题又成了房地产了 白浪滔天 字687 2017-06-24 04:03:04
🙂你提到的几点都是理论假设 7 决不倒戈 字1468 2017-06-24 08:30:17
🙂共享单车消灭的是黑摩的吧 2 别来无样 字308 2017-07-03 11:35:12