主题：运-20出来了，俄罗斯一直没有交付的伊尔-76该交货了？ -- 晨枫

这句错了。

停在地面上不需要。

因为需要装大件，所以都是胖胖的肚子。

为了机翼大梁不穿过机舱占地，只能用上单翼或下单翼。

使用喷气发动机后，下挂发动机舱有相当的优势。下单翼用下挂发动机舱的话，停在地面时就需要长长的起落架把机身架高。但大运一般是军用，要经常在缺乏装卸机械的前线机场使用，这就需要将机身尽量降低以方便装卸，这样就只剩上单翼可使用，上单翼可以让肚子非常贴近地面。

许多飞机的起落架是装在机翼上的，大运机身粗大，起落架装在上单翼上就太长，也就只能装在肚子上。起落架需要个相当大的起落架舱，为了起落架舱不要凸出在机舱内影响装大件，所以就看见了肚子两边凸出在外面的起落架舱。

　　最后，上单翼造成平尾高高在上，避免机翼和发动机喷流的影响。

以上的原因造成现在的喷气式大运都是这个样子。

　　可能会改变的将翼挂发动机改为尾吊，这样就可以用下单翼。

旋翼停了，尾桨才能停，否则还是要打转转啊。

油箱一般都放在机翼中，如果是下单翼，飞机迫降时油箱擦地，很容易起火爆炸（林副统帅的三叉戟就是这样挂掉的）。上单翼没有这个问题，因此作为迫降几率远大于民机的军机来说，上单翼安全性要好于下单翼。

最后一张不是鹰眼2000，应该是国军的E-2T。

识别标志：鹰眼2000是八片桨叶，图上是四片。

最明显的是，机身上还有国军的机徽呢！

不仅喷气直接作用在襟翼上产生增升，缝隙里产生引射，也增升。和一般单纯依靠气动增升相比，效果更大，但襟翼大，重量也大。

不利于机尾空投

话说湾湾要军队干什么。护渔不顶事，空域又小，反攻大陆天方夜谭。

机头尖尖的, 不象老美的圆圆的, 不是说老美的一定好.