主题：【教训】爱国者的下场（一） -- 老顽童

《商标法》规定，地名除了象青岛啤酒那样有历史沿续的著名品牌外不得用于品牌商标，但在汽车行业中国地名是全面沦陷，帝都——北京现代、魔都——上海大众、南都——广州本田，民国国府——南京依维柯，连汉唐古都——长安福特…… 。同时沦陷的还有那帮国军——老牌国企，都成了合资企业。

硕果仅存的红旗轿车，威名赫赫品牌被东北银整成市场弃儿。

搞合资，中方原有个很好的设想，以市场换技术。换来了吗？听说广本的美籍CEO说了实话：中国人在此不起作用。也就是说在合资企业的管理，专业技术中国人都不不起作用，有的话是领干饷的。其他合资企业的中方人员的处境怎样？

实际状况从企业名称可知是外方出品牌中方出地盘。

据传国务院有补贴本土品牌小车的政策，有国企就将合资车减配换个LOGO出厂骗取补贴，有听说有的连生产线都没换。中国的装配业可真发达。

早年合资车独霸市场时，俺发现常打交道的台资企业，偶有见买部工具车，生产生活两用，基本上不在国内买车，宁愿出门打的。我问一台企的生产厂长：你整天到处跑，为什么不买部车，方便？他说你们大陆的车太贵了，下不去手。我再问：有没有比台湾贵一倍？答：何止！

所以合资车有今天的车价（还在降），中国人得庆幸有奇瑞、比亚迪和吉利等本土车企在夹缝中顽强地异军突起。

说到吉利，俺正掂量选瑞虎5还是S6之时，有次路过吉利车行摆在汽车城大门旁的SUV时停车下来看看，一位姓郁的小弟很热情地过来介绍车况，吉利的全球鹰GX7外型不错，后来知道是吉利自己设计的，郁小弟介绍说国内同类车碰撞试验得分最高，不错，留下电话号码就走去办事了。

回来上网一查，GX７同比瑞虎５、S6配置有差距，可价格还要高一节，令人感慨，吉利收购了沃尔沃，自感身份不一样，要向合资车看齐了，可在国人的眼里吉利就是吉利，不是沃尔沃，价格可以高，但卖点要亮出来，否则谁买你的账。土八路有了洋枪洋炮洋装备，就可以不亲民，不帮老百姓挑水扫院子了。难怪当时GX7的销量直降。

后来郁小弟来电话直追，让俺过去试驾，并说经理说了价格不是问题，但俺对GX7已没了兴趣，不过挺佩服郁小弟做事的执着，他一定能成为优秀的售车先生。

欲知下场如何，且听下回分解

在汽车上也是如此,11年回国买车,国家对出国人员有免税优惠政策,免税车清单里列的基本都是合资和外资车进口车.

但愿您说的传言能成真.

正好见网上有报名试驾的，挺好，报了一个S6，报了一个瑞虎5，因为网上未见本市的4S店，都报在厦门店。

厦门奇瑞打电话过来说奇瑞最近没有举办试驾活动，想试驾可与本市店联系商量。那就算了，因为当时已定向S6了，但因关注奇瑞很久了，有感情，所以想试试，做个对比，没有就不比了，专心S6。

比亚迪厦门店电话过来，说最近比亚迪正要举办一个48小时的试驾活动，要参加就到当地店报名。很好，抽了个时间驱车十多公里去报名填表，店里挂的幅条说到时来者皆有礼物，比亚迪工作人员说若人多车少要抽签来定。我提了个要求，希望能试驾俺想买的那款车，工作人员面有难色，报名表上俺是第一人，在店里逛一圈后也不见第二人来报名。

人还没到家，店里电话就追过来了，说抽签你就不用来了，有没有中我们通知你。

然后，就没有然后了。活动时间过去了许久也没一个电话来解释，让人放了鸽子。

比亚迪的人是怎么做事的？！原先是见车不见人，被漠视后回想看车时问售车小弟：比亚迪是什么时候开始造车的？……S6是哪一年出的？……本以为对这种问题小弟应答如数家珍，不料回答是：可能是…… 大概是……。在网上又看到了一个统计数据，奇瑞全国签约的4S店只有一百多家，而比亚迪有一万多家，萝卜快了不洗泥，在俺看车的比亚迪店附近原还有两家比亚迪4S店，一家今年不做比亚迪了，一家关门了。这比亚迪售后服务这一块牢靠不牢靠？

冷眼再看S6，配置虽多，但少了一样我看重的配置，得了，S6拜拜，比亚迪拜拜。

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为什么俺首瞄瑞虎5而又弃之选S6，除了空间和配置外，还有奇瑞的新LOGO，原本的LOGO看上去流畅自然，而新的看上去生硬不知所云，为LOGO而LOGO。

再就是瑞虎5排气管外观设计令人摇头，瑞虎5是双排气管，凡双排气管的管头都有装饰，瑞虎5也不例外，方弧结合看上去挺有型，但有一次俺站在车后从某个角度居然轻易地看到管头后的烟管，好比一个挺好看的头侧身露出个瘦弱的细脖，真难看。

从侧后方能看细脖的车俺只看到过一款，好象是丰田的SUV，但人家管头也是圆形的，只比脖子的直径稍大点，看上去并不难看，而瑞虎5看上去那么突兀，太刺眼了。要解决，从工艺上其实很简单，管头内缩点或车后板沿开口小点都行。如此明显的外观缺陷为什么在设计试制时没被发现，到量产时还存在？瑞虎5的生产工艺管控是怎么做的？

魔鬼出在细节里，就此对瑞虎5的印象就差多了。

上网找参考做功课，有买车人建议说：SUV这样因底盘较高，造成整体重心偏高的车最好要配ESP ——车身稳定控制系统，以避免侧滑和翻车。有道理，北方有雪，南方有雨，雪地车易打滑，而雨后会在公路上形成水洼，车过时两侧的轮胎因抓地力不同造成车打偏，俺就遇到过N次，幸好当时及时减速，过水洼时速度不是太快，只偏一点，若速度快了车会打转，有人因此而丧命。

S6除了2.4L自动档的外都没有配ESP，果断放弃。回头找旧爱瑞虎5，原本关注的手动2.0家悦版也没有ESP，但配置高一级的家尊版有，价格多一万一，多就多吧，别说一条命，就是少受一次伤也是大赚。

好，就瑞虎5家尊版了，至于生硬的LOGO和刺眼的排气管那就克服吧，世上哪有十全十美的物与事。

俺要当国军。

社会飞速发展，日新月异，又一新款SUV亮丽闪现，魅力十足，诱惑阿诱惑！

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在南方公路遇到这种小水洼比较多的，一般不需要做任何操作，让车子滑过去就好了。

你不在水洼处加速、减速、转向的话，车子只是做惯性运动，那么就不会出现抓地力不平衡的状况。

十足 X X 。买车先做功课，要么按自己的需求来选，要么按面子，虚荣心来选。选定就买。象你这样子，怎么能混到现在啊，我都觉得奇怪。还是花花你吧，别太花心了。

预计你这么要求完美的人遇上拥有一堆小毛病的车多半要崩溃了。

国内suv热销和越野不能说毫无关系，但是也没有一毛钱关系，五分钱吧。

如果抽奖的话，你再去围观，可就有点打脸了。

哈，果不其然，叽叽歪歪到了（五）还没定下买什么车，肯定要让人糗的，别说观者烦，就是俺挑选到后面自己也不耐烦，金老僧说俺是个立场不坚定的家伙，枉为爱国者。爱国者俺不敢当，前面声明了，标题是党给的，那党就是标题党，党的任务就是吸引金老僧这样的真正的爱国者来围观。

至于看似摇摇摆摆不坚定是因为俺买车的目的跟别人不一样，人家是派正经用场，俺是买来玩的。身居三、四线小城，原本上班走路三分钟，新居远了点，但走路也只要半小时。要想去远点身边还有辆旧车，车虽旧但性能还不错，不然怎么能跑到苏州，后又到南通，过了三大长桥，所以对俺来讲买车不是急事，其实买车的过程也是玩，要玩就慢慢玩，急啥。

闪亮登场的SUV是么车？云兄猜是江淮S3，非也，看车不想看太多的品种，看得眼花，太乱太费脑，只评估两三家就得了。一开始就把江淮排除在外，去年央视3.15曝光的江淮质量问题，一看就是刚农转工、急功近利的乡企干的，要改变大家的印象，江淮还得费几年的功夫。

言归正传，亮丽闪现SUV是长安CS75，这家伙太有诱惑力，线条明快，风格硬朗，混在一堆车里能让人一眼看出好来。那排列在车头的拉丁字母——长安，多吉祥，有时代气息，还古韵飘逸。

长安CS75是几时出的？是国军还是八路军，或是潜伏的皇协军？都不清楚，到4S店坐坐，看售车小弟现场卖瓜，配置表上同款配置比奇瑞5价格稍高一点，告辞出来没留电话。

回家上网查一查再说。

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整体感觉哈弗H6内饰做工最好，长安CS75前脸看着最带劲。

只考虑外观的话，我肯定选CS75

还是挺好的。当然CS75更好。要说国产车我最喜欢的还是长城，按我的感觉——仅仅是感觉，长城车做的确实很扎实。可惜的是我能接受的价位H6以下的好像都没ESP，而且没有好的自动挡。如果H2有六速自动挡或者CVT的话，那是我的不二选择。目前我的目标是瑞虎3。

从我了解的，国产车最扎实的是奇瑞。

我自己的是奇瑞G5，所以关注奇瑞有一年多了。

你如果多上汽车之家各车型论坛去看各品牌车型车主讨论得都是些什么质量问题以及中国汽车质量网的各品牌车主投诉的都是些什么类型的问题就知道了。