飒勒青
注册：2009-08-01 04:09:34
从六品上:奉议郎|振威校尉
从六品上:奉议郎|振威校尉
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家园
小民无能为力，只能打酱油，小民自己就是酱油原料
资本的主人、化身、以及奴仆——所谓的“寡头”——无论是先行的、正当其锐的、后起之秀的、潜伏着的寡头——在这个信息化渗透到每一个角落的时代，将迅速发展、壮大、膨胀、并逐步控制社会的方方面面。 社会生产、经济形势以及政治形势将逐步顺应资本的意志，顺之者昌逆之者亡。物 ...
请教一下，外部资本的注入不是真正的复苏，葡萄心目中的复苏是什么样子的？是生产增长？是消费增长？是信贷增加？ 或者说，葡萄心目中，合适的经济增长应该是什么样的？ ...
又试了一次，居然进了，好多大牛啊，激动死了。
没位置了
王侯将相宁有种乎！
战斗机的隐身效果似乎是在前方最好，下部也不错，背部和后方相比更弱一些。地面雷达的效果可能反而不如可以机动的预警机。
正面最强，其它方向要弱一些，背部、后部的隐身能力都较差。因此还是有机会被发现的。
不过我说的40%是按照我回的帖中的所谓“超临界机组……44%”来说的。
[IMGA]http://image.mop.com/js/jq/gn/p/2007/1212/15_1_63038_8_139_20071212104232.jpg[/IMGA] [IMGA]http://www.chinafanji.com/manage/uploadfil ...
如果真的考虑能量效率，必须从初始的燃料到最终的动能进行全盘的比较，发电机的效率比内燃机高的确不错，但是考虑到车载电动机的能量转换效率，则整体未必有很大优势。 而且回收能量的所谓转换效率，你得考虑到将车子的动能转换为电能、热能等，中间是要损失很多能量的，比如说转换为 ...
运8-C系列的主要特点似乎是气密舱。运8老型号不是气密的，因此在高空带人执行任务是不可行的。运-8C系列，目前主要是作为特种平台应用于“高新工程”的，比如电子侦察型、预警指挥型等改进型号。 运9本来传言是与乌克兰合作对运8进行的改进，目标应该是与C-130J匹敌吧 ...
SU-30MKI的鸭翼有时候是锁死的——这个说法我也只是看到有人讨论过而已，手上没有可靠的论据。如果这是真实的，那么咱就只能相信它的确是为了配重而非主要是为了增升了。 类似的情况，在歼-8IIACT和胎死腹中的歼-7MF上也有体现。 ...
主要目的可不是为了增升。SU-30MKI的雷达等子系统比SU-30大有改观，付出的代价就是飞机重心前移，鸭翼主要就是为了解决这个问题的。 类似的问题也曾出现在SU-35/37上，俄罗斯技术进步、设计改进之后，最新的SU-35已经取消鸭翼了，假如大哥您关注这些的话，应该 ...