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主题：【原创】 那些年，电动脱轨器的那些事（1） -- 忘情
忘情:【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（4）刘志军的车差点出
那些年，电动脱轨器的那些事（7）惊天大逆转
我先从这个项目的开头讲起，前期调研没找过我们，招标我们没沾边，我们的实际需求没被人家征求过意见。安装调试也与我们无关。第一次验收时，我提了多少多少问题，而且当场驳回了厂家的辩解，段里无奈没按原定日期启用。春运完后，技装部没再组织验收，就强迫我们全面启用，前期发现的问题绝大多数都没被解决。我们在启用前做了大量工作，设想了多少种意外情况，打报告与技装部沟通，但都未得到解决。全面启用的第一天，我亲自操作，发现了多少多少问题，有些厂家当场解决了，有些还未得到确认。老头子那几天脱肛，却坚持到现场坐镇。当天下班前我写了份报告交给老头子，本想立即上报技装部和安调科，但他说等过几天缺陷全部暴露完后再一并打报告。事故发生时我不值班，所以有些事情不好说。但事发后，我与使用同类设备的兄弟单位取得了联系，了解到该产品在使用过程中曾发生过多少种故障，有些故障的性质与“3.26”事故是安全一致的。。。。。。
那天我讲话的大体思路就是这样，将事情的方方面面全抖了出来，半点面子也没留。事后，据工会分会的主席说，那天我的表现让所有的人刮目相看：中气十足，信心满满，逻辑严密，滴水不漏，讲到后来，旁人越听越觉得是系统本身的缺陷导致了这起脱轨事故。
我讲到后面，安监处的头头终于坐不住了。他果然如老头子所料的一样，非常粗暴地打断了我的发言，声称作为技术人员一定要实事求是，事发后安监处和车辆处已经做了试验得出的结论，你怎么能怀疑甚至妄想推翻安监处的结论呢？
以我的脾气，差一点就没能按捺得住，因为要驳倒他实在是易如反掌，我手头还有一叠兄弟单位的传真件作为旁证呢。都是同一型号的产品，在其他单位也出了类似的问题，这还不足以说明问题吗？你说你做了试验，就那点次数，况且又是完全的外行做的试验，样本数量不足，那个所谓的结论并不靠谱。就算是在兄弟单位，也并没有每回都出现那个问题，出问题是有一定几率的。
不过，那一次，不但我记起了老头子的叮嘱，而且坐在我身后那位老头子的副手，在安监处领导发言后立即将手搭在了我肩上，用力按了按。看来老头子知我脾气，还特意为我准备了位监军。
随后，车辆处的代表发言，她只说了一句话，一句让人鄙夷，让人当笑话传了很多年的话：“你说的再天花乱坠也没用，电脑是不可能出问题的”。
“电脑是不可能出问题的”，难道电脑出的问题还少吗？说出这句笑话的是谁？就是那位我在《接送车的故事》里提到过的，那位和我一块去青岛学习，张嘴闭嘴看不起在她之后毕业的大学生，不懂装懂以为自己发现了厂家设计缺陷，最后却绝口不提的那位女工程师。开这个分析会时，她已经荣升为高工了。只不过这个高工是她丈夫（现在是前夫了）让给她的指标。切，就这水平，她就是混成了院士也照样让人鄙夷。
本来，最后安监处应该定调作总结。但我的长篇发言虽然被打断，但实际效果已经达到了。安监处觉得原来的结论无法服众，所以未当场宣判，便草草宣布散会。
事后得知，出了事故后，黄石邦柯的老总立刻赶了过来，忙着在局里公关打点。我知道此事后，跟老头子立下了军令状：只要路局再开一次技术分析会，只要能让我上场，我有信心在分析会上将黄石邦柯杀得片甲不留，彻底钉死他们。
很可惜，没有给我这个机会，因为路局压根就没再召开分析会。
这件事情拖了一段时间，最后的处理结果出来了。事故责任全由黄石邦柯公司承担。但是，我们单位，上至段长、总工，下至叶某和叶前书记，加起来也有十几个人受了处分。领导当然是负领导责任，给叶前书记定的罪名却是当班时违反劳动纪律，简化作业，漏看车辆；给值班员叶某定的罪名是：按相关规章，非值班员进入值班室前要获得上级批准。而且按照规章，厂家人员无权操作值班室里的设备，叶某属于放任自流，监控不到位。
这个处理结果实际上已经否定了安监处原来的结论，而且技装部从部长到部员，但凡与此项目沾边的人也都受了处分。
可是，唯有我，却未受任何处理。这一下，技装部的人不干了，又是那位涂志道，到处找段领导嚷嚷，说什么上下左右的人个个都受牵连，为啥唯独放过了忘情？据说领导一句话就把他噎得说不出话来：你那天要是在路局分析会上能有忘情一半的表现，那也可以不处分你。（插一句题外话，前段因为工作关系，偶尔又回了趟曾经战斗了九年零四个月的地方。没成想又碰到了涂志道。此人前两年从技术科下来混了个副主任，最近单位洗牌，此公又挤走了某资深干部，荣升职教科长。见到我，这姓涂一改往日倨傲的嘴脸，满脸谄媚，在我身前身后点头哈腰，就差没舔本人的脚趾头了，还口口声声说什么“你现在发达了，经常接触大领导，大领导一赏识，随时可以外放当领导”之类的话。我呸！我根本不屑于和这等垃圾解释啥。我与他完全是两个精神层面的人，道不同不相为谋。就他这种种做为，我是永远不会忘记的。早知今日何必当初？这种自身不正的货色去当教育科长，那还能培养出啥好人来？提拔他的人，脑子被驴踢扁了？）
这一役，让我一时间在单位名声鹊起。有领导在背后说了这么一句话：“只有到了关键时候，才能真正看清一个人”。
各位，以上关于事故调查分析会的故事是否看起来有点眼熟？呵呵，没错，去年我在《浅谈事故调查分析》里面已经非常简略地说过了这个段子。
（未完，待续）
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🙂这么晚了，老兄还没睡？ 3 zzzzz491 字188 2012-08-09 14:35:46
🙂【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（7）惊天大逆转
🙂性情中人；痛快。 建筑师 字0 2012-08-09 08:29:23
🙂为啥不能必须偃旗息鼓呢？ 2 Thait 字170 2012-08-09 06:31:25
🙂忘情说得很对。 31 njyd 字476 2012-08-09 08:55:18
🙂国外也如此,前两个星期刚被甲方的总经理给骂了.还得为他手 2 97年的鱼 字233 2012-08-09 22:26:28