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主题：【原创】回“行者御风”网友：云南输穗蔬菜为何不会选择铁路 -- 忘情
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俺觉得铁路应该研制一种客货通用的车辆，客流多时运输旅客，客流少时运输零担货物或小型集装箱。这种车辆的座椅是活动的，可以很快拆卸下来。车厢门搞成那种每节车辆2－3扇门，这样方便货物的装运，也便于旅客的快速乘降。
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🙂记得七八十年代有过公铁联运... 6 醉寺 字470 2013-09-11 22:55:09
🙂读书的时候教授说铁路装卸成本太高，货场又无法接近用户 phobos 字40 2013-09-11 20:04:02
🙂这篇关于铁路货运的很赞！ 2 鹦鹉 字445 2013-09-11 10:08:06
🙂俺觉得铁路应该研制一种客货通用的车辆
🙂不现实的 5 忘情 字258 2013-09-11 06:02:27
🙂俺觉得客货两用客车还是有可能的，如果能够搞出来，也是创新 海无涯 字891 2013-09-11 21:10:31
😜有劳忘情兄弟再将话题转进一层。 4 行者御风 字672 2013-09-10 19:35:18
🙂运输成本绝不仅仅只有能耗 2 忘情 字46 2013-09-10 22:37:57