- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
河狸
注册：2013-11-12 14:44:05
从五品上:朝请大夫|游骑将军
从五品上:朝请大夫|游骑将军
💧8966
🌟694
💓1
🌟694
💓1
家园
科学公开，技术保密。 工业技术的核心，主要在于两点，一个是材料技术，一个是精密加工制造技术。 材料，就是不断的试错，挑出性能最好的材料。 精密加工制造，就是对材料进行精细的加工，加工精度越高，你的工业水平也就是越高。 所有工业都是在这两个基础之上。 中国和发达国家之间技 ...
如果美国页岩油和页岩气没有做假,那么国际油价将长期保持低价.因为美国石油产量现在增加了一倍! 现在美国不从尼日利亚进口原油了,从委瑞内拉进口的原油也大幅下降. 尼日利亚的优质原油,几近可以直接放在柴油机里用的那种,现在开始大量转向出口中国. 沙特油虽然多,但质量并不高,多属 ...
傻子才去跳这个坑 绝不能用资本去救俄罗斯 只不过乘他危机,发笔财,重新从欧美手里夺回俄罗斯市场. 要知道,俄罗斯可是一个大市场,近1.5亿人,人均GDP一万五美元,一个新晋白领,之前平均月薪达到2500美元,合人民币一万五,现在缩水到一千美元,也有六千人民币. 作个比较, ...
说实在的,俄罗斯对外需求很小,真短缺的是中国越南生产的劳动力密集型产品,比如服装食品玩具热带农产品这些. 欧盟的服装食品产品质量好,档次高,经济情况好的时候,俄罗斯中上阶层可以买.制裁了,买中国越南的就是,不过就是档次低一些罢了. 还有德国汽车,机械,瑞士法国奢侈品这些,更不 ...
米帝很多东西都不搞,你没办法去比,比如LCD等. 米帝搞的东西,那你还看不到追的可能,比如通讯设备和终端里头的各个IP核. 相反韩国倒是一个很现实的目标,运作得法,在看得见的时间内,是有可能可以追得上的. 韩国这个民族很有骨气,就象当年高铁,坚绝不要日本的方案,接受了水平相 ...
为什么二战后的农业地区进化为工业地区奇迹只出现在了中国和韩国？现在仍在持续？ 而且相对而言，韩国取得的成就比中国更大？ 为什么台湾现在一天天的在走下坡路，香港简直就是一个要饭还嫌饭馊的恶心叫花子？ 原因不复杂，台湾曾经努力过，但现在不努力了，以为民主化以后就天下万事大吉，可 ...
大国重器里讲的唐车,是国内四大机车厂(株机,长客,四方,唐车)实力最差的厂. 同属北车,唐车比长客差得不是一点点,其实就是长客,就高铁机车这块,长客赚不到什么,钱主要给西门子赚去了,他主要还是城轨,地铁这些在大赚,长客有这些技术和核心部件,唐车也组装城轨地铁,可没核心技术,光靠 ...
说到电动汽车，国内真正在搞的，汽车行业内也就是深圳比亚迪，上汽，奇瑞，杭州万向四家，但这四家说实话，实力真不怎么样。电动汽车的三个关键部件是：电池系统，电机系统，电控系统，其中核心的核心是电池，另两个也重要的东东是电机和电控系统。这三个部分掌握了，就算把电动汽车的核心掌握了。电动 ...
高铁核心技术比汽车强了不止一条街去了. 首先,高铁机车里最核心的牵引变流器,南车株洲电力机车研究所已经国产化了,北车的就还控制在西门子手里. 汽车么,根本遥遥无期,奇瑞等自主车厂又和国外的产品差距太大,差异化竞争都很难... 第二个,中国电气行业实力最强的公司是哪家?哪家公 ...
完全靠买高铁的台湾,我们看看,他从日本买的价格是多少? 2000年6月7日臺灣新幹線株式會社向日本採購700T型列車30組，每個編組皆為12節車廂，總價約3,300億日圓。 _________________________________________ 当年人民币以日元 ...
首先不否认中国轨道交通工业上还有需要进口的零部件,就是德国法国日本一样有要进口的,比如日本就要进口高铁轮对.而且中国有些零部件进口是属于进口后再出口的,比如株机出口哈萨克斯坦的电力机车,哈萨克斯坦就指定要德国的动力牵引系统. 我们查一下海关资料吧: 首先是日本: 2012年 ...
不说虚的,就说实的. 今年九月份新开通的向莆铁路,客货混跑的,不叫高铁,也就是从南昌西站到福州站的新线,六百零三公里长,开通一个月,就把福州到南昌,厦门到南昌,泉州到南昌的三条航线全部逼停了.从南昌西站到福州站的最快直达车次的运营时间是三个小时整,平均时速200公里每小时.这是 ...